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政府发话了:去尼泊尔收一条金刚菩提吧!

众所周知,尼泊尔是金刚菩提和凤眼菩提的主要原产地,每年都会有大批的中国商人去尼泊尔收货。我们可以在朋友圈里看到他们收购的过程,而他们晒得最多的就是旅程多么的艰辛,道路多么的崎岖。

从图中可以看出收货之路确实艰苦,物流的不发达增加的成本。反推一下,当地人看到中国商人“不远万里”“跋山涉水”的来收货,自然坐地起价,毕竟你这么费劲的来了,肯定不是为了“体验生活”。

“一路一带”是中国资本输出计划的战略载体。在经济层面上,“一带一路”的战略目的有两大层次:近期着眼于“基建产能输出+资源输入”,远期着眼于“商贸文化互通,区域共同繁荣”。我们可以梳理出四大主题机遇:1、“通路通航通商”。2、 “基建产业链”。3、“能源建设”。4、“信息产业”。

4个主题中的“通路通航通商”排在第一位。这对于尼泊尔来说,可是天大的好事,俗话说:要想富先修路!

那么“一带一路”能否影响到这么细微的环节吗?我们不妨再来看一下其实施具体的策略。

“通路通航通商”主题:包括交通运输业(港口、公路、铁路、物流),铁路建设与相关设备,航空服务、设备、整机生产等。在“一带一路”建设中,交通运输是优先发展领域,以加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平,并形成区域交通运输一体化。

商贸与文化产业。长期来看,道路联通、贸易联通中同样伴随着文化沟通,“丝绸之路”自古是文化交汇的体现,其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。培育具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,可以积极推进特色服务贸易,发展现代服务贸易。人员的流动还会加强沿线国家和地区的特殊旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目的发展,旅游企业可以开展旅游管理协作、旅游业务合作、旅游包机航线、旅游投资贸易、旅游服务采购。

虽然咱小老百姓看着这些“官话”有些遥不可及,但是毕竟是个好的开始。试想一下您在加德满都下了飞机,然后一趟高铁直接到产区,或者是尼泊尔山里的金刚和凤眼下了树直接飞到潘家园的场景。想想就高兴是不是!